Bien que le système des codes missions tende à s'imposer partout en Ile de France , les trains Transilien font toujours l'objet d'une numérotation, à l'exception des trains circulant uniquement en domaine RATP. Le principe de cette numérotation est simple. Les trains sont numérotés dans la tranche 100000 à 199999, car les numéros à partir de 200000 sont réservés aux autres activités de la SNCF (notamment les TER qui sont numérotés dans la tranche 800000-899999 et les trains de fret), et les numéros à moins de 6 chiffres sont utilisés pour les trains de Grandes Lignes et les TER. Les deux premiers chiffres du numéro indiquent à quel réseau appartient le train. Ces chiffres peuvent prendre les valeurs suivantes:

Seule exception à cette regle, les trains circulant "Haut le pied" (C'est le terme utilisé par les cheminots pour désigner les trains qui circulent à vide) ne sont pas numérotés dans cette tranche (Ils le sont en général dans la tranche 700000-799000, où utilisent un identifiant composé d'une lettre désignant la destination — Par exemple la lettre J pour le garage des Joncherolles sur la ligne — suivi de cinq chiffres dans la même tranche que la ligne sur laquelle circule habituellement le train) ; une numérotation également utilisée par les trains de service (Trains utilisés pour l'acheminement du personnel). Les trains TER au départ et  à destination de Paris ont également un numéro à 6 chiffres qui se trouve habituellement dans la tranche 800000-899999.

Au sein de chaque tranche, les relations sont distinguées par les 3ème et 4ème chiffres du numéro. A une ligne correspond une tranche. Par exemple, pour Paris-Valmondois, 124800 à 124899. Les trains sont numérotés dans l'ordre croissant. Si la tranche ne suffit pas à numéroter tous les trains de la journée, une autre tranche est utilisée. Par exemple, la tranche 116000 à 116799 est nécessaire pour numéroter tous les trains du entre Haussmann-Saint Lazare et Chelles-Gournay. Pour distinguer l'aller du retour, on donne des numéros impairs dans le sens aller et pairs dans le sens retour pour les trains autres que RER et le . Pour le , les trains nord-sud sont numérotés dans la tranche 150000-159999 et les trains sud-nord dans la tranche 120000-129999. Pour les , on utilise pour le sens retour une tranche différente de celle utilisée pour le sens aller.

Il est à noter que les trains sont toujours numérotés dans l'ordre croissant. Il arrive sur certaines lignes qu'une même tranche soit utilisée pour la pointe du matin et reprise au début pour la pointe du soir.

Les bus à tarification SNCF circulant sur certaines lignes ont un numéro à 4 chiffres dont le premier reprend le deuxième chiffre de l'indice du réseau.

Par ailleurs, la numérotation des trains des est conçue de façon à permettre à la RATP de retrouver facilement leur code-mission. Il en est de même pour le , car le trajet Gare du Nord-Châtelet les Halles est effectué dans le domaine de la RATP (mais le train reste conduit par un cheminot de la SNCF).

Voici la liste complète des relations, avec les 4 premiers chiffres de chaque tranche utilisée. Ce sont ces chiffres qui apparaissent sur les écrans Infogare. La liste a été dressée par mes soins en consultant les indicateurs horaires de la SNCF. Pour chaque tableau, la première colonne indique le numéro, la deuxième la lettre de la ligne (nouvelle nomenclature SNCF adoptée fin 2004) , la troisième le terminus de départ et la quatrième le terminus d'arrivée.

Réseau Est ( , et )

Les tram-train Aulnay-Bondy portent un numéro à 6 chiffres commençant toujours par 10. Le numéro est pair dans le sens Aulnay-Bondy et impair dans le sens Bondy-Aulnay. De ce fait, l'ancienne numérotation utilisée du temps où la ligne était desservie par des trains classique n'a plus cours.

1130		Paris Est	Chelles-Gournay
1131		Paris Est	Chelles-Gournay
1136		Paris Est	Meaux
1137		Paris Est	Meaux
1138		Paris Est	Meaux
1139		Paris Est	Meaux
1010-1099		Bondy	Aulnay
1146		Esbly	Crécy - La Chapelle
1147		Esbly	Crécy - La Chapelle
1148		Esbly	Crécy - La Chapelle
1160		Haussmann - St Lazare	Chelles-Gournay
1160		Haussmann - St Lazare	Gagny
1161		Haussmann - St Lazare	Chelles-Gournay
1162		Haussmann - St Lazare	Chelles-Gournay
1163		Haussmann - St Lazare	Chelles-Gournay
1164		Haussmann - St Lazare	Chelles-Gournay
1165		Haussmann - St Lazare	Chelles-Gournay
1166		Haussmann - St Lazare	Chelles-Gournay
1167		Haussmann - St Lazare	Chelles-Gournay
1171		Paris Est	Château Thierry
1172		Paris Est/Meaux	La Ferté Milon
1173		Paris Est	Coulommiers
1173		Paris Est	Tournan
1174		Coulommiers	Ferté Gaucher
1175		Paris Est	Provins
1176		Paris Est	Provins
1176		Paris Est	Longueville
1177		Longueville	Provins
1180		Haussmann - St Lazare	Emerainville Pontault Combault
1181		Haussmann - St Lazare	Tournan
1184		Haussmann - St Lazare	Tournan
1185		Haussmann - St Lazare	Tournan
1186		Haussmann - St Lazare	Tournan
1188		Haussmann - St Lazare	Tournan
1189		Haussmann - St Lazare	Tournan
1190		Haussmann - St Lazare	Villiers sur Marne
1191		Haussmann - St Lazare	Villiers sur Marne
1192		Haussmann - St Lazare	Villiers sur Marne
1193		Haussmann - St Lazare	Villiers sur Marne
1194		Haussmann - St Lazare	Villiers sur Marne

Réseau Nord () et dans le sens sud-nord (Nomenclature appliquée depuis le service hiver 2005)

1204		Corbeil Essonnes	Paris Nord
1205		Corbeil Essonnes	Paris Nord
1206		Train des impressionistes (Paris Nord - Auvers sur Oise)	Train des impressionistes (Paris Nord - Auvers sur Oise)
1210		Pontoise	Creil/Persan Beaumont
1211		Pontoise	Creil/Persan Beaumont
1215		Paris Nord	Crepy en Valois / Mitry Claye
1216		Paris Nord	Crepy en Valois / Mitry Claye
1250		Paris Nord	Sarcelles - St Brice
1251		Paris Nord	Sarcelles - St Brice
1224		Melun	Stade de France - St Denis
1227		Melun	Stade de France - St Denis
1252		Paris Nord	Monsoult
1253		Paris Nord	Monsoult
1234		Paris Nord	Pontoise
1235		Paris Nord	Pontoise
1236		Paris Nord	Pontoise
1237		Paris Nord	Pontoise
1254		Monsoult	Luzarches
1254		Paris Nord	Luzarches
1255		Paris Nord	Luzarches
1240		Paris Nord	Saint-Leu la Forêt
1241		Paris Nord	Saint-Leu la Forêt
1243		Paris-Nord	Valmondois
1244		Paris-Nord	Valmondois
1257		Paris Nord	Persan Beaumont via Monsoult
1258		Paris Nord	Persan Beaumont via Monsoult
1246		Paris Nord	Persan Beaumont via Valmondois
1247		Paris Nord	Persan Beaumont via Valmondois
1248		Paris Nord	Persan Beaumont via Valmondois
1248		Ermont Eaubonne	Persan Beaumont via Valmondois
1230		Persan Beaumont via Valmondois	Ermont Eaubonne
1263		Melun	Villiers le Bel
1232		Paris-Nord	Montigny-Beauchamp
1233		Paris-Nord	Montigny-Beauchamp
1264		Melun	Villiers le Bel
1265		Corbeil Essonnes/Malesherbes	Villiers le Bel
1266		Melun	Villiers le Bel
1267		Corbeil Essonnes	Villiers le Bel
1270		Corbeil Essonnes	Goussainville
1274		Melun	Goussainville
1274		Goussainville	Combs la Ville
1280		Corbeil Essonnes	Orry la Ville
1283		Corbeil Essonnes	Orry la Ville
1285		Corbeil Essonnes	Orry la Ville
1290		Paris Nord	Creil
1291		Corbeil Essonnes	Crei

Réseau Nord () et dans le sens sud-nord (Nomenclature appliquée jusqu'au service été 2004)

Réseau Saint Lazare (; La liaison La Défense-La Verrière dépend du réseau Montparnasse)

: A compter du 27 août 2006, les trains de la branche Argenteuil sont reportés sur la branche Pontoise. Les trains GOTA deviennent des NORA, et les trains MONA (origine Argenteuil) et ROMI ont pour origine Pontoise.

1410		Pontoise	Bibliothèque François Mitterand
1411		Pontoise (Argenteuil jusqu'au 26 août 2006)	Pont de Rungis
1412		Versailles RG	Juvisy
1414		Paris Austerlitz/St Quentin en Yvelines	St Martin d'Etampes
1415		Pontoise	Massy Palaiseau
1416		Paris Austerlitz/Versailles RG	Versailles Chantiers
1417		Pontoise	Bibliothèque François Mitterand
1418		Invalides / Versailles RG	Dourdan
1421		Pont de Rungis	Montigny-Beauchamp (Argenteuil jusqu'au 26 août 2006)
1422		Juvisy	Versailles RG
1423		Bretigny	Pontoise
1424		St Martin d'Etampes	St Quentin en Yvelines
1425		Massy Palaiseau	Pontoise
1426		Dourdan	Invalides
1427		Bretigny	Boulevard Victor
1428		Bretigny	Pontoise
1430		Pontoise	Bibliothèque François Mitterand
1431		Pont de Rungis	Montigny-Beauchamp (Argenteuil jusqu'au 26 août 2006)
1435		Pontoise (Argenteuil jusqu'au 26 août 2006)	Massy Palaiseau
1438		Invalides / Versailles RG	Dourdan
1450		Bibliothèque François Mittérand	Pontoise
1452		Paris Austerlitz/Versailles RG	Juvisy
1455		Pontoise	Massy Palaiseau
1458		Invalides / Versailles RG	Dourdan
1470		Pontoise	Bibliothèque François Mitterand
1471		Pontoise (Argenteuil jusqu'au 26 août 2006)	Pont de Rungis
1472		Versailles RG	Juvisy
1474		St Quentin en Yvelines	St Martin d'Etampes
1475		Pontoise	Massy Palaiseau
1476		Versailles RG	Versailles Chantiers
1477		Pontoise	Bretigny
1478		Invalides / Versailles RG	Dourdan
1480		Bibliothèque François Mitterand	Chaville-Vélizy
1481		Pont de Rungis	Montigny-Beauchamp (Argenteuil jusqu'au 26 août 2006)
1482		Juvisy	Versailles RG
1484		St Martin d'Etampes	St Quentin en Yvelines
1485		Massy Palaiseau	Pontoise
1486		Dourdan	Invalides
1487		Paris Austerlitz	Boulevard Victor
1488		Bretigny	Pontoise

Réseau Sud-Est () et dans le sens nord-sud

1500		Corbeil Essonnes	Villeneuve St Georges/Paris Lyon
1503		Villiers le Bel	Gare de Lyon
1504		Melun	Paris-Lyon
1505		Corbeil Essonnes	Villeneuve St Georges/Paris Lyon
1506		Corbeil Essonnes	Villeneuve St Georges/Paris Lyon
1507		Melun	Paris-Lyon via Corbeil
1509		Goussainville	Gare de Lyon
1514		Melun	Montereau via Hericy
1515		Melun	Montereau via Hericy
1517		Melun/Paris Lyon	Montargis
1518		Paris Lyon	Montargis
1519		Paris Lyon	Montargis
1521		Goussainville	Combs la Ville
1522		Goussainville	Combs la Ville
1528		Paris Lyon	Montereau via Moret-Véneux les Sablons
1529		Paris Lyon	Montereau via Moret-Véneux les Sablons
1530		Paris Lyon	Melun via Corbeil
1531		Paris Lyon	Melun
1531		Melun	Goussainville
1532		Melun	Villiers le Bel
1535		Paris Lyon	Melun
1536		Paris Lyon	Melun
1545		Paris Lyon	Malesherbes
1545		Corbeil Essonnes	Villiers le Bel
1547		Corbeil Essonnes	Villiers le Bel
1547		Corbeil Essonnes	Orry la Ville
1549		Paris Lyon	Ferté Alais
1555		Villeneuve St Georges/Paris Lyon	Corbeil Essonnes
1555		Corbeil Essonnes	Villiers le Bel
1556		Corbeil Essonnes	Villiers le Bel
1557		Villeneuve St Georges/Paris Lyon	Corbeil Essonnes
1557		Stade de France	Melun
1558		Corbeil Essonnes	Orry la Ville
1559		Juvisy	Corbeil Essonnes
1560		Corbeil Essonnes	Orry la Ville
1561		Corbeil Essonnes	Orry la Ville
1563		Corbeil Essonnes	Orry la Ville
1563		Villeneuve St Georges/Paris Lyon	Corbeil Essonnes
1563		Corbeil Essonnes	Creil
1563		Corbeil Essonnes	Goussainville
1564		Juvisy	Corbeil Essonnes
1564		Corbeil Essonnes	Orry la Ville
1577		Stade de France	Melun
1577		Melun	Goussainville
1579		Juvisy	Melun
1585		Corbeil Essonnes	Villeneuve St Georges/Paris Lyon
1585		Melun	Paris-Lyon via Corbeil

Réseau Montparnasse () et liaison La Défense - La Verrière ()

La liaison La Défense - La Verrière est représentée sur les plans de la SNCF et de la RATP comme faisant partie du réseau Saint-Lazare (ce qui est le cas administrativement). Cependant, les trains sont numérotés dans la tranche 160000-169999, tranche réservée au réseau MoNntparnasse.

1641		Paris Montparnasse	Sèvres RG
1642		Paris Montparnasse	Versailles Chantiers
1643		La Défense	La Verrière
1644		La Défense	La Verrière
1644		Paris Montparnasse	Rambouillet
1645		Paris Montparnasse	Plaisir Grignon
1646		Paris Montparnasse	Mantes la Jolie
1648		Paris Montparnasse	Dreux
1649		Paris Montparnasse	Montfort l'Amaury
1651		Paris Montparnasse	Sèvres RG
1653		La Défense	La Verrière
1654		La Défense	La Verrière
1655		Paris Montparnasse	Plaisir Grignon
1656		Paris Montparnasse	Mantes la Jolie
1658		Paris Montparnasse	Dreux

Aucun train n'est numéroté dans la tranche 170000 - 179999. La SNCF réserve généralement cette série pour des trains spéciaux.

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